ІНТУЇТИВНА ОПЕРАЦІЙНА КОНЦЕПЦІЯ ОСТАННЬОГО ПОКОЛІННЯ.
Плагін-гібриди BMW 2 серії Active Tourer пропонують інтелектуальні режими руху, які забезпечують оптимальну взаємодію між двигуном внутрішнього згоряння та електродвигуном у будь-якій ситуації. Для особливо динамічного керування режим HYBRID, наприклад, пропонує захопливу потужність системи в 326 к.с.* (230e xDrive) або 245 к.с.* (225e xDrive).
МОДЕЛІ З ТЕХНОЛОГІЄЮ “М'ЯКОГО ГІБРИДУ” З ПРИРОСТОМ ПОТУЖНОСТІ НА 14 К.С.
Об'єм багажного відділення BMW 2 серії Active Tourer варіюється від 406 до 470 літрів залежно від моделі та може бути збільшений внаслідок регулювання кута нахилу спинки заднього сидіння у стандартній комплектації. Цього цілком вистачить для двох великих та однієї середньої валізи. З повністю складеною спинкою заднього сидіння об'єм досягає 1455 літрів. Таким чином, ви можете перевозити навіть такі громіздкі предмети як гірський велосипед зі спорядженням.
Просторий салон BMW 2 серії Active Tourer характерний чітким і сучасним дизайном. У центрі орієнтованого на водія кокпіту знаходиться культовий вигнутий дисплей BMW, який взаємодіє з інноваційною концепцією управління BMW iDrive, даруючи нові враження від керування.
З оригінальними аксесуарами BMW ви можете адаптувати свій BMW до ваших особистих побажань, адже всі продукти ідеально підходять BMW 2 серії Active Tourer з точки зору якості, дизайну і продуктивності.
Потужність двигуна у кВт (к.с.): | 150 (204)/5,000–6,500 |
MAX крутний момент у Нм: | 320/1,500–4,000 |
Прискорення від 0 до 100 в секундах: | 7.0 |
Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл): | - |
BMW 223i Active Tourer*:
Витрата палива в л/100 км (у змішаному циклі): 6-6,4
Викиди CO2 у г/км (у змішаному циклі): 137-146
BMW 230e xDrive Active Tourer*:
Витрата палива в л/100 км (у змішаному циклі): 1,4–1,1
Викиди CO2 у г/км (у змішаному циклі): 30–22
Енергоспоживання у змішаному циклі у кВтг / 100 км: 20,0–17,9
*Цифри є попередніми.
Очікується, що BMW 225e xDrive та BMW 230e xDrive Active Tourer будуть доступні з липня 2022.
При температурах нижче 0 градусів за Цельсієм виключно електричний режим руху цього плагін-гібриду буде недоступний до тих пір, поки акумулятор не нагріється до робочого стану після того, як автомобіль проїде кілька кілометрів.
Офіційні дані про витрату палива та електроенергії, викиди СО2 й електричний запас ходу були визначені відповідно до приписаної процедури вимірювання і відповідають Регламенту (ЄС) 715/2007, чинному на момент затвердження. У випадку запасу ходу, цифри у WLTP враховують будь-яке додаткове обладнання. Для нових перевірених типів транспортних засобів з 01.01.2021, офіційні технічні характеристики більше не існують відповідно до NEDC, а існують тільки відповідно до WLTP. Додаткову інформацію про процедури вимірювання WLTP та NEDC див. на www.bmw.de/wltp
Додаткову інформацію про офіційну витрату палива та офіційні питомі викиди CO2 новими легковими автомобілями див. «Посібник з витрат палива, викидів CO2 та електроенергії. Споживання нових легкових автомобілів», доступний безкоштовно у всіх торгових точках, від Deutsche AutomobilTreuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern- Scharnhausen або на сайті www.dat.de/co2
